中国帆船（中国帆船木质拼图步骤视频）
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帆船运动在国内有发展前途吗？
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中国帆船产业发展前景广阔，也留下了巨大的人才缺口，根据国家体育总局披露的数据，以户外运动为主要形态的体育旅游市场将达到万亿规模，帆船运动是其中的典型代表。随着中国帆船产业人才培养中心揭牌，中国帆船帆板运动协会与武汉学院双方将通过帆船专业共建、共管、共育，合力拓宽帆船产业人才培养渠道，培养高素质、高质量帆船产业从业人员。
为帆船运动行业人才培养提供优质实习实训条件。那么，未来国内帆船运动行业前景及现状如何?
2022帆船运动行业前景及现状分析
根据欧美体育产业发展规律显示，当人均GDP达到10000美金后，帆船、登山、滑雪等户外休闲运动将迎来大众参与的爆发期。在这其中，帆船运动在助推我国城市转型升级方面有着天独厚的优势。我国海域纵向跨越热带、亚热带、暖温带、温带和寒带五个温度带，海岸线长达1.8万公里，沿海岛屿多达6500多个，帆船之于城市转型升级的推动模式便于推广和复制。
随着我国经济发展，帆船、游艇、邮轮、游船等航海产业项目的消费群体持续扩大。对此，河北港口集团加快“向海图强”转型步伐，大力推动以帆船运动为代表的航海产业发展。
此外，珠海位于粤港澳大湾区核心区域，社会经济发展条件优良，自然风浪条件良好，拥有发展帆船运动独特的优势。进一步提升珠海的城市影响力，帆船运动助推珠海发展蓝色海洋经济和海洋休闲旅游产业。
帆船运动行业下游发展分析
全定制项目建造著称的建造国/地区，其订单量增长有限，如荷兰(同比增长4.3%)和德国(同比增长5.2%)。与此同时，以半定制和全定制项目建造闻名的土耳其，以同比15%的增长率位列中间。
美国首次止住了多年来订单量下降的势头且重新增长，同比去年增长了29%，美国全定制造船厂的项目订单也增加了3艘。波兰由于Sunreef Yachts、卡帝尔游艇(Galeon)和Conrad令人印象深刻的订单量，从榜单前20名上升到第9名。
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帆船运动1896年被列为首届奥运会比赛项目，我国的帆船运动是什么样的？
我国的帆船运动发展时间较短。1956年只在个别地方进行了试点，1958年在武汉东湖组织了一次帆船表演赛。之后又停顿了多年，直到1978年又组织少数运动员集训，在航海多项运动的基础上发展起来。1980年举办了我国第一届帆船锦标赛。之后，每年都有举办了全国性比赛。并列人了全国运动会和青运会的比赛项目。现在全国有条件的地方均已开展帆船运动项目。由于场地、器材等条件限制，活动面还不够广泛。
从1982年第9届亚运会起，我国帆船代表队参加比赛，1986年第10届亚运会上中国获得了一项冠军，在以后的亚运会上又连获优异成绩。从1984年第二十三届奥运会起，中国都派队参加奥运会的帆船比赛。运动成绩不断提高。此外，中国帆船队还多次参加了各级别的世界锦标赛、国际比赛，为不断提高技术水平，积累了丰富的经验。我国每年举办的帆船比赛有全国帆船锦标赛、全国帆船冠军赛、全国青少年帆船锦标赛、全国OP级帆船锦标赛、中国帆船公开赛。组织帆船竞赛场地器材较繁杂、裁判要求较高，经过多年的建设，我国已拥有秦皇岛、青岛、海口、厦门、东山等多、处帆船竞赛场地。有一支熟悉规则和竞赛组织法的裁判队伍，已成功地举办了亚洲锦标赛和亚运会帆船比赛。
我国已开展的帆船项目有男、女“470”级（双人）、“芬兰人”级（单人），女子“欧洲”级（单人）、男子“激光”级（单人）和少年“OP”级（男、女不限、单人、限15周岁以下）。开展帆船运动主要是沿海省份，也有少数靠大湖的省、市。已开展活动的有山东、福建、上海、广东、海南、湖北、江苏、辽宁、四川、北京等。山东、福建、浙江技术水平较高，有些项目上海、湖北也很好。江苏、辽宁、四川、北京主要是开展OP级少年帆船。
为了丰富青少年业余生活，学习水上运、动知识和技能，从1995年起，中国帆船运动协会利用假期轮流在沿海城市组织全国性OP级帆船夏令营，有很多个省份和直辖市参加了此项活动。
中国帆船产生的历史背景
公元前2500年.中国就已经制造出了舟楫. 在商代出现帆船运输的记载.中国是世界上造船航海历史最悠久的国家之一.唐代对外贸易的商船 直达波斯湾和红海之滨.所经航路被誉为[海上丝绸之路".那时 使用的海船具有9个水密隔舱.抗沉性好.并设有帆和舵.可利用侧 逆风行驶.12世纪初.中国首先将指南针用于航海导航.15世纪初 至30年代.郑和率巨大船队7次下西洋.所用宝船有9桅12帆.长44 丈.宽18丈.船队大小船200余艘.最远航程到达非洲东岸现今的索马里和肯尼亚一带.
三国时期，中国的帆船主要是以军事用途为主。
建议您考察一下《世界帆船发展漫谈》，这上边有交详细的记载。
摘自百度网友，谢谢。
什么是中国式帆船
一种中国式平底帆船,有高高的艉楼和固定的船帆。
中国帆船是指中国制造、使用的用风力推进的船舶。中国很早就使用了帆船，很早就有了能远渡重洋的远航帆船。
中国帆船与西洋帆船不同，有着明显的特点和独特的构造。其主要区别：
一是中国帆船用的是纵帆，而西洋帆船广泛使用的是横帆；
二是中国帆船较早使用西洋帆船，早在13世纪就建造有十桅十帆的大海船，而西洋帆船在18世纪以后才出现多桅多帆大海船；
三是中国远航帆船的船舱内设有水密隔壁，这样，即使有一部分船舱破损，船体也不会沉没。
中国帆船的简介
帆船首初于文献出现是在汉朝的《南州异物志》。根据该书描述，汉朝中国帆船船当
时设计四个风帆，并不直接迎风，而是横向且稍倾斜地面对迎风面。这样能够使船只即使在逆风的情况下仍然能够高速前行，无需像西方帆船一般降帆。在帆的材质方面，则是使用竹竿加强的“硬篷”。当时最大的船长达20米，宽10即可容纳700人左右或260吨以上货物。
经过宋朝与元朝改进后，中国帆船于15世纪－17世纪中，大量于中国近海出现。值得一提的是，明朝特使郑和船队改良此类船只遍游东亚与南亚，甚至远达非洲。另外有证据显示，当时的中国帆船，长约一百多米，宽度约五十多米，并称为宝船。
18世纪后，作为民间运输的中国帆船仍为平底船，舵位于尾部的正中间。中国帆船两端用木板封死，船底为矩形的中空盒子，船内有多道防水措施。大小则为长约12米，宽约4米，高约1米半。这种船甚至应用到1920年代。
英语称中国帆船为“junk”，一说此英文名是由马来语的“dgong”或“jong”所演变来的；另一说是由闽南语发音的“船”转音而来。
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