altay（alta研究 肺癌）
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本文目录一览：
- 1、如何找回专有名词的维语拼写?如把阿勒泰写回Altay.
- 2、新疆飞机场有哪几个
- 3、同一个单词altay，为啥中国新疆那边被翻译成阿勒泰，而外国的这个地名却被翻译成阿尔泰呢？勒、尔在
- 4、新疆有哪些机场
- 5、介绍一下俄罗斯阿尔泰共和国
- 6、Altay T1蓝牙耳机好不好？值得买吗？
如何找回专有名词的维语拼写?如把阿勒泰写回Altay.
词典不少，但是这样的少数民族语言学习词典只有新疆才有。。。。网上是找不到的，而且维语也在进化，有时书写的时候也并不很规范的，甚至是口语读音和写的发音不一样，有的词你照书上的读音念没错，但是别人一听就会笑的，虽然你说的对，但他们一般是不这样发音的
专有名词没有特定规律，大多数是根据当时的地质地理环境来命名的，比如阿克苏是以水来命名的
而且很多地名是根据不同的语言的发音翻译而来的，维语的专有名词大多是在新疆的南疆，北疆有的地方比如巴州，博州等都不是维语，是蒙古语，意思是草原
新疆飞机场有哪几个
新疆飞机场有：喀什机场、伊宁机场、阿勒泰机场、和田机场、库尔勒机场等。
1、喀什机场
喀什国际机场（Kashgar International Airport，IATA：KHG，ICAO：ZWSH），位于中国新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市，距离喀什市中心8千米，为4E级军民合用国际机场，新疆支线航空枢纽，国家对外开放的一类航空口岸。
2、伊宁机场
伊宁机场（Yining Airport，IATA：YIN，ICAO：ZWYN），位于中国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州伊宁市飞机场路273号，距伊宁市中心3.5千米，为4D级国际支线机场、国家对外开放的一类航空口岸。
3、阿勒泰机场
阿勒泰机场（Altay Airport，IATA：AAT，ICAO：ZWAT），位于中国新疆维吾尔自治区阿勒泰地区阿勒泰市，东北距阿勒泰市中心10千米，为4C级中国国内旅游支线机场。
4、和田机场
和田机场（Hetian Airport，IATA：HTN，ICAO：ZWTN），位于中国新疆维吾尔自治区和田地区和田市迎宾路925号，东北距和田市中心9千米，为4D级军民合用机场。
5、库尔勒机场
库尔勒机场（Korla Airport，IATA：KRL，ICAO：ZWKL），位于中国新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市机场快速路，距离库尔勒市中心17千米，为4D级军民合用机场、空军二级机场、新疆航空次枢纽。
同一个单词altay，为啥中国新疆那边被翻译成阿勒泰，而外国的这个地名却被翻译成阿尔泰呢？勒、尔在
恩，名字的翻译是比较灵活的。就像Davinci一样，我们是译成“达芬奇”，而台湾那边却叫成“达文西”。同理，名字的翻译并不是全世界都一样的，有一定差异。
新疆有哪些机场
新疆目前有20个飞机场。分别是乌鲁木齐地窝堡国际机场、喀什机场、伊宁机场、阿勒泰机场、和田机场等等。
1、乌鲁木齐地窝堡国际机场：位于新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市郊西北地窝堡，距乌鲁木齐市区16.8公里，与昆明长水国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场，为国家民用一级机场，是中国国际航空枢纽机场、中国八大区域枢纽机场。
2、喀什机场：喀什国际机场（KashgarInternationalAirport，IATA：KHG，ICAO：ZWSH），位于中国新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市，距离喀什市中心8千米，为4E级军民合用国际机场，新疆支线航空枢纽，国家对外开放的一类航空口岸。
3、伊宁机场：伊宁机场（YiningAirport，IATA：YIN，ICAO：ZWYN），位于中国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州伊宁市飞机场路273号，距伊宁市中心3.5千米，为4D级国际支线机场、国家对外开放的一类航空口岸。
4、阿勒泰机场：阿勒泰机场（AltayAirport，IATA：AAT，ICAO：ZWAT），位于中国新疆维吾尔自治区阿勒泰地区阿勒泰市，东北距阿勒泰市中心10千米，为4C级中国国内旅游支线机场。
5、和田机场：和田机场（HetianAirport，IATA：HTN，ICAO：ZWTN），位于中国新疆维吾尔自治区和田地区和田市迎宾路925号，东北距和田市中心9千米，为4D级军民合用机场。
介绍一下俄罗斯阿尔泰共和国
阿尔泰共和国（俄文：Респу́блика Алта́й；阿尔泰语：Алтай Республика 英文：Respublika Altay）是俄罗斯联邦主体之一，属西伯利亚联邦管区。位于欧亚大陆中心、西西伯利亚南部的阿尔泰山地，东邻图瓦共和国，南与哈萨克斯坦、中国和蒙古接壤，北与科麦罗沃州搭界，西北是阿尔泰边疆区。面积92,600 平方公里，人口 202,947 (2002年)。首府戈尔诺-阿尔泰斯克，距首都莫斯科3641公里，和莫斯科的时间差是早3个小时。原名戈尔诺-阿尔泰自治州。1992年改为今名。
Altay T1蓝牙耳机好不好？值得买吗？
双十一淘宝天猫旗舰店入手，寄到马来西亚，一直到双十二后才收到。目前使用刚进入第二周，有一些心得可以分享。同一时期，我在indiegogo入手的xfyro Aria也终于收到，两者也一起做个比较。T1入手价含运费大概马币190元，Aria当初购买折扣到手价大概马币370元，几乎是T1的一倍。。。
两款耳机配置大致一样，除了T1的防水级别是ipx5，Aria的是ip67。
耳塞外观方面：T1较轻，形状迷你，金属味重；Aria有一定的分量，体积也较大，塑料涂层。两者做工都还行，外貌无商标，只有L/R识别。
充电盒：T1采用烟盒形状，尺寸较小巧，充电和电量提示灯设计在盒外也很赞，简单明了；Aria采用圆形化妆盒型，电量提示灯在盒内，有充电开关，充电提示灯在耳塞。T1的盒子做工还行，盖子开合回程较小，90°打开，打开如不卡着容易关上。Aria的盒子做工不够精致，盖子明显会松动，采用和耳塞一样的涂层。由于圆形面积较大，开合回程大，90°打开。
音质：两者音质差别不大，只能说声音比一般的耳塞清晰，比不上我用了好久的人民币40元微翼和尚有线耳塞，更别说什么MSR7。以蓝牙耳塞的音质来说，两者的表现我还是满意的。还没用来打游戏看电影，声音延迟我听不出。掉线和杂音有发生，不过3个多小时里大概有个5-6次，我觉得还可接受。
电量问题：两款耳塞都标榜续航32小时。单耳塞4小时，加上充电盒提供额外三次充电，总共32小时。实际使用以手机最高音量输出，使用时间可达3小时20分。充电盒倒是可提供3次充电。
智能降噪：T1耳塞的形状是圆筒型，降噪效果比Aria差远了。Aria耳塞的设计是贴合在耳甲腔靠近耳道的部位，封闭性更加，不开机已经删除了大量环境音，甚至需要拿掉才能正常面对面交谈。但以舒适来说T1比Aria优，有时会忽略了耳塞的存在。
操控：T1采触控，Aria采按键式，但是Aria使用上更方便。T1的触控不知是不是一定要对准中心部位，反正以我肥胖的手指头我放弃了。Aria的按键面积大，反正按下就对了，不需担心没按到。
性价比：如果以Aria的价格，可以买两个T1了，两者的规格、声音质量、续航都相差无几，若无特定需求，T1显然是更好的选择。如果是以价格人民币299元来看T1值不值得，没用过其他品牌的我没办法推荐。但是以蓝牙5.0的规格，听过朋友入手的蓝牙4.2年代产品，我会觉得5.0的音质好多了。
至于有的朋友面对的质量问题，才用了不到2周的我，无法给您答案。
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